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发展汽车文化 深挖汽车后市场潜力——记市人大代表郑珏华

  发布日期:2019-11-08 11:21        
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  郑珏华最大的心愿就是柳州能发展汽车运动文化,通过引入汽车运动赛事,提升汽车零部件的技术实力,做强汽车后市场。

  “当我在人大会议上提出这个建议时,有人瞪大了眼睛问我:‘你这么文静的女孩子,竟然也玩赛车?’”回忆这一幕,郑珏华笑了。2016年,喜爱汽车运动文化的郑珏华在朋友的建议下,通过自荐的方式参加了人大代表的选举,并成功当选。在她看来,柳州作为全国第三大汽车城,有着良好的制造业基础,在零部件生产、汽车物流以及技术人才等方面均有得天独厚的优势,这些都是发展汽车运动的良好条件。

  柳州有“秋名山神车”,却没有可供“神车”比赛的“秋名山”跑道,岂不是一种遗憾?为了弥补心中的遗憾,郑珏华发挥人大代表的职能优势,结合汽车运动、零部件产业的行业资源,深入调研,寻找发展对策。郑珏华说:“可以把柳州打造成集城市汽车运动赛、汽车研发、汽车制造、汽车动力技术、移动数据和检测技术等于一体的集聚区,并且把这些技术辐射到全国各地。”具体来说,就是通过引入汽车运动赛事,在市民中普及汽车文化,通过培育文化圈层带动赛事车辆改装技术发展、零部件产业升级,最终形成政府、企业、市民三方共赢的良好格局。

  近年来,广西科技大学大学生赛车俱乐部FSC方程式赛车队在各项赛事中崭露头角,更让郑珏华坚信汽车运动的魅力。“学生们是在非常简陋的条件下进行自主研发的,如果能有更好的硬件条件,相信实力会更上一步。”郑珏华的公司拥有国际认证的赛事车改装技术,曾为广西科技大学的学生们提供了一些技术指导。她打开手机相册,向笔者展示了赛车的改装过程:支架强化、座椅拆卸、安全性能保障……

  去年10月11日,国务院印发《完善促进消费体制机制实施方案(2018—2020年)》,提出积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业,深挖汽车后市场潜力。郑珏华认为,柳州建设汽车运动的专业赛道及场馆不需要大规模投入资金,只需培育本土汽车文化圈层,同时借助举办赛事做大零部件改装、定制产业,激活汽车后市场活力。“柳州在传统制造业转型升级中,需要打造高附加值的产业形态,成为行业规则的制定者,这会是一个良好的突破口。”郑珏华表示。